汽车构造多媒体教学软件

汽车构造多媒体教学软件是采用汽车各零部件实物的功能与结构研发的汽车多媒体教学软件，该软件适用于各类院校教学。
　　汽车构造多媒体教学软件各零部件工作原理
　　发动机的工作原理
　　1.四冲程汽油机的工作原理
　　四冲程汽油机的活塞每运动四个冲程，完成一个工作循环。这四个冲程依次称为：进气冲程、压缩冲程、作功冲程和排气冲程。
　　(1)进气冲程活塞由曲轴带动从上止点移动到下止点，此时进气门开启，排气门关闭。气缸内因容积不断增大，而使气压不断降低。当缸内气压低于大气压时，空气便经过滤清器与化油器供给的汽油混合成可燃混合气，通过进气门被吸入气缸。
　　(2)压缩冲程进气冲程结束后，活塞继续在曲轴带动下，从下止点向上止点运动，此时进、排气门均关闭，进入气缸的可燃混合气被压缩。活塞到达上止点后压缩冲程结束，可燃混合气都被压缩到燃烧室中。
　　在压缩冲程中，气体温度、压力同时升高，并使混合气进一步均匀混合。
　　关于作功冲程和排气冲程该软件中也有详细介绍
　　配气机构的工作原理
　　配气机构的工作原理是：按照发动机各缸的作功次序和每一气缸工作循环的要求，定时开启和关闭各气缸的进排气门。配合发动机各缸实现进气、压缩、作功和排气的工作过程。
　　配气机构的工作性能好坏，对发动机有着重要影响，要求配气机构的气门要关闭严密，开闭及时，开度足够，如果气门关闭不严，在压缩冲程会漏气，造成气缸压力不足和燃气质量的损失，在作功冲程会泄压，使燃气压力降低。如果气门开闭不及时或开度不够，则会使进气不充分，排气不彻底。上述情况都会严重影响发动机的功率，甚至使发动机不能启动。
　　其实汽车构造多媒体教学软件还介绍了发动机冷却系的构造与维修、发动机润滑系的构造维修等。
　　汽车构造多媒体教学软还可以实现AR与VR教学，隶属于汽车教学软件系列，想要了解更多，请电话咨询。