LG-JXZP01型机械装配技能综合实训平台

一、LG-JXZP01型机械装配技能综合实训平台产品概述

LG-JXZP01型机械装配技能综合实训平台依据机械类、机电类中等职业学校相关专业教学标准，紧密结合行业和企业需求而设计。操作技能对接国家职业标准，贴合企业实际岗位能力要求，如《机械设备安装工国家职业标准》、《机修钳工》、《组合机床操作工国家职业标准》；平台以工业现场的典型任务为实践项目，实现项目式教学，便于学生在“做中学、学中做”，具有可操作性和实用性。机械装配技能综合实训平台通过完成机械设备识图与装配工艺的编写，零部件装配及调整，组合机床、典型机床及机床部件的装配与调整，装配质量检验和设备的调试、运行与试加工等技能，提高学生综合职业能力，对中职加工制造类专业机械装配实训室建设起到示范和引领作用。

二、产品特点
1、产品依据相关国家职业标准、行业标准职业及岗位的技能要求，结合机械装配技术领域的特点，能让学生在较为真实的环境中进行训练，以锻炼学生的职业能力，提高职业素养。
2、以实际工作任务为载体，根据机械设备的装配过程及加工过程中的特点划分工作实施过程，分部件装配及调整、整机装配及调整、试加工等职业实践活动，着重培养学生机械装配技术所需的综合能力。

三、技术性能
1.输入电源：三相四线（或三相五线）  AC380V±10%  50Hz；
2.工作环境：温度-10℃～+40℃ 相对湿度≤85%（25℃）  海拔＜4000m；
3.三相异步电机：电压 AC380V，功率 60W；
4.交流调速减速电机 1 台：额定功率 90W，减速比  1:25，转速可调；
5.交流减速电机 1 台：额定功率 40W，减速比  1:3；
6.外形尺寸：1500mm×700mm×1175mm（实训台）、900mm×700mm×1500mm（操作台）；
7.安全保护：具有电流型漏电保护，安全符合国家标准。

四、装置功能
本装置可实现纯机械式自动加工功能，有变速动力箱给设备提供两路传动动力，一路动力通过电磁离合器的开合控制精密分度头的四分度，在精密分度头的工作台上安装四个偏心轮夹紧夹具，在分度头分度过程中工件自动送料，由偏心轮夹紧方式的夹具使工件夹紧，加工完的工件通过凸轮旋柄挡杆使偏心轮夹紧夹具松开使工件落到料盘里；另一路通过弹性联轴器连接锥齿轮轴，锥齿轮分配器又分两路传动，一路由锥齿轮、圆柱凸轮带动自动钻床实现进给、退刀功能；圆柱凸轮轴上安装有可调的盘形凸轮、限位开关装置，可控制电磁离合器的工作状态，使分度头与自动钻床、自动打标机配合动作；另一路由双万向联轴器、齿轮齿条连杆机构控制自动打标机的圆锥滚子离合器，自动打标机由三相异步电机带动曲轴实现钢印敲打功能。
五、装置组成及原理说明
（一）机械部分
1.实训台：采用铁质双层亚光密纹喷塑结构，40mm 厚铸件平板台面，桌子下方设有储存柜，柜子上方设有两个抽屉，可放置零部件及工、量具等。

图 2-1 实训平台俯视图

2.本装置主要由实训台、变速动力箱、精密分度头、工件夹紧装置、自动钻床进给机构、自动打标机、联轴器、电磁离合器、齿轮齿条连杆机构、装配及检测工具等组成。
3.变速动力箱：动力源提供动力，实现速度变速后，使动力有两路输出功能。主要是由四根轴组成的箱体结构，一根输入轴，一根传动轴和两根输出轴，两根输出轴成 90°夹角，可完成一轴输入两轴变速输出功能。可完成变速动力箱的装配工艺及精度检测实训。
4.精密分度头：主要由蜗轮蜗杆、箱体、圆锥轴承、卸荷式装置、工作台面等组成，采用

工业用万能分度头的结构，通过电磁离合器的配合可实现对工作台进行四分度。可完成精密分度头的装配工艺及精度检测实训。
5.工件夹紧装置：由四个偏心轮夹紧夹具组成，四个夹紧装置成 90°分布安装在精密分度头的工作台面上，可实现工件的夹紧定位。可完成工件夹紧装置的装配工艺及精度检测实训。
6.自动钻床进给机构：可带动自动钻床实现进给、退刀等功能。主要由自动钻床动力电机、圆柱凸轮机构、燕尾槽滑动板、调节丝杆机构、轴承座、直线导轨副、锥齿轮机构等组成。可完成圆柱凸轮机构、燕尾槽滑动机构、直线导轨副等的装配工艺及精度检测实训。
7.自动打标机：主要由曲轴、轴瓦、圆锥滚子离合器、导向装置、打击头、夹手、箱体、动力电机、轴承等组成，可对工件进行自动打标，打标头可以自由更换。可完成自动打标机的装配工艺及精度检测实训。
8.联轴器模块：主要由弹性连接联轴器、硬连接联轴器、十字万向联轴器等组成。可完成联轴器的装配工艺及精度检测实训。
9.凸轮控制式电磁离合器模块：主要由电磁离合器总成、电磁离合器联接法兰、盘型凸轮、限位开关、传动轴、轴承座、轴承、斜齿轮传动等组成。可完成凸轮控制式电磁离合器的装配工艺、精度调整、检测以及盘型凸轮与电磁离合器的动作配合等实训。
10.齿轮齿条连杆机构：由曲柄、连杆、齿轮、齿条、轴承座、轴承、轴等组成，通过调整齿轮齿条连杆机构的配合来控制自动打标机圆锥滚子离合器的开合。可完成齿轮齿条连杆机构的装配工艺及精度检测实训。
11.装配及检测工具：配置常用的装配工具和检测工具，通过工量具的应用，掌握工量具操作规范。
（二）电气控制部分电气控制部分包括总电源控制单元、动力系统控制单元和动力系统接口单元。
1.总电源控制单元
总电源控制单元主要由三相漏电保护器、三相电源指示（U 相、V 相、W 相）、相序指示灯、系统电源控制按钮（停止与启动按钮）、电源总开关（钥匙开关）、急停按钮等组成。
（1）三相漏电保护器带电流型漏电保护，控制实训平台总电源。
（2）三相电源指示（U 相、V 相、W 相）由 3 个不同颜色的指示灯组成，实时监测实训平台三相交流电源，正常通电情况下三个指示灯都是点亮的。
（3）相序指示 “正常”指示灯在三相电源输入正确时点亮，当三相交流电源缺相或相序不正确时“告警”指示灯会点亮，此时实训平台将不能正常启动或由启动状态自动转为停止状态。在排除故障后，实训平台即可正常工作。

（4）电源总开关系统电源控制总开关，打开“电源总开关”（即钥匙开关右旋）后，“系统电源控制按钮”才可以工作。
（5）系统电源控制按钮（停止与启动按钮）打开“电源总开关”，“停止”按钮红灯亮。按下“启动”按钮，“启动”按钮绿灯亮，“停止按钮”红灯灭，动力系统的主电源打开。此时再按下“停止”按钮，“停止”按钮红灯亮，“启动”按钮绿灯灭，动力系统的主电源关闭。
（6）急停：在电源总开关打开的情况下，按下“急停”按钮，系统电源瞬间切断输出，“停止”与“启动”按钮灯熄灭。

图 2-2 总电源控制单元操作面板图 2-3 动力系统控制单元操作面板

2.动力系统控制单元
（1）动力系统控制单元包括系统动力源、动力头和自动打标机三部分。
（2）按下“系统电源控制”单元的“启动”按钮，动力系统主电源打开。分别右旋 “动力头电机”旋钮开关和“自动打标机电机”旋钮开关，对应的绿色指示灯亮，则对应打开“系统动力源电机”、“动力头电机”和“自动打标机电机”的工作电源。
（3）“系统动力源电机”开关打开前，要保证“调速器“旋钮在零位（即逆时针旋转到底）。 “系统动力源电机”开关打开后，顺时针调节“调速器“旋钮，可控制系统动力源电机的旋转。
（4）“动力头电机”开关打开前，要保证自动钻床进给机构处于安全状态。“动力头电机” 开关打开后，动力头电机开始旋转，自动钻床进给机构开始工作。
（5）“自动打标机电机”开关打开前，要保证自动打标机处于安全状态。“自动打标机电机”开关打开后，自动打标机电机开始旋转，自动打标机开始工作。

（6）调速器的用法打开“系统动力源电机”开关，调速器“STOP”按钮亮，按下“FWD”电机正转，按下“REV”电机反转，“▲”键增加电机转速，“▼”键减小电机转速。注意：建议电机旋转方向为正转，正转时齿轮运动方向较为安全。
3.动力系统接口单元

图 2-4 动力系统接口单元操作面板图 2-5 急停按钮开关

（1）动力系统接口单元操作面板主要由四个开尔文插座组成，从上到下依次为五芯、七芯、三芯和四芯插座。分别用于连接系统动力源电机、动力头电机、自动打标机电机（含急停按钮）、电磁离合器（含限位开关）。
（2）急停按钮开关：功能同“总电源控制单元”中的“急停”按钮。在电源总开关打开的情况下，按下“急停”按钮，系统电源瞬间切断输出，“停止”与“启动”按钮灯熄灭。
六、机械设备的运输、开箱、安装和试车
1.运输实训工作台较重，运输时，要特别小心，不得撞击和振动，以免损坏设备。
2.开箱开箱后，应立即按照装箱单，检查全部附件是否备齐，检查设备突出部分，在运输过程中有无损坏。

3.安装本装置应安装在清洁，干净的地方。本装置可以进行机械加工，为保证设备工作平稳和加工精度，必须放置在地面平整的房间，并且需提供三相交流电。
4.试车试车前应检查下列项目：
（1）检查设备周围及内部是否有妨碍设备工作的障碍物。
（2）第一次通电前必须检查墙上电源，确保电源工作正常，才可以进行进一步操作。
（3）检查线路是否正常连接。

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