更多相关产品
- 混合动力汽车_机动车综合测试仪
- 电动汽车高压安全防护系统示教板
- 电机驱动与能量回收示教板
- 混联式混合动力汽车动力系统示教板
- 汽车混合动力系统传动原理示教板
- 新能源汽车电动机与控制器原理实训台
- 纯电动汽车_真空助力制动系统实训台
- 新能源汽车-ABS制动系统实训台
- 动力电池和管理系统实训台
- 新能源汽车电工电子实训台
- 新能源汽车_电动汽车充电管理系统实训台
- 新能源汽车整车控制器仿真实验台
- 高压安全模拟测量试验台
- 新能源驱动电动机测控系统
- 新能源汽车驱动电机拆装台架
- 磷酸铁锂电池单体解剖模型
- 纯电动车永磁直流无刷电机解剖模型
- 永磁无刷电机解剖模型
- 绝缘手套及钳形万用表
- 新能源汽车动力系统综合测试仪
- 新能源整车道路综合测试仪
- BMS动力电池管理原理示教板
- 太阳能电动汽车工作原理示教板
- 电动汽车制动能量回收系统示教板
- 电动汽车高压安全示教板
- 电动汽车整车控制策略示教板
- 新能源电动汽车整车能量管理示教板
- 纯电动汽车制动能量回收系统示教板
- 新能源汽车燃料电池系统示教板
- 燃料电池汽车仿真示教板
- 太阳能电池汽车仿真示教板
- 太阳能电池管理系统示教板
- 汽车混合动力发动机示教板
- 电动汽车整车CAN总线网络系统示教板
- 纯电动汽车驱动系统原理示教板
- 电动汽车BMS电池管理工作原理示教板
- 超级电容能量管理系统示教板
- 电动汽车CAN-bus通讯原理示教板
- 丰田普锐斯混合动力试训台
- 电动汽车直流无刷电机解剖展示台
LGE-QDC04型 新能源汽车动力电池包（BMS）组装连接实训台
一、产品简介
LGE-QDC04型 新能源汽车动力电池包（BMS）组装连接实训台选用主流新能源磷酸铁锂动力电池包，单体电池3.2V20AH，铝壳方形，共23串，总容量73.6V50AH，一体式BMS电池管理系统，有被动均衡功能；真实地呈现了磷酸铁锂动力电池包核心零部件之间的连接控制关系、安装位置和运行参数，以及高压系统安全注意事项；通过比照电路原理图，由学员自己组装连线，培养学员电池组装连接动手能力，适用于院校新能源课程教学和维修实训设备。
二、功能特点
1.真实可运行的新能源动力电池充放电总成，充分展示各主要零部件组成结构和逻辑控制关系。
2.各主要部件安装在平台上，连接线统一放置在工作位，比照电路原理图，让学员自己在组装连线过程掌握动力电池包工作原理。
3.BMS电池管理系统安装在面板上，清晰标注电压采集线，温度采集线，继电器控制线，霍尔电流传感器采集线等逻辑控制关系。
4.BMS电池管理系统带被动均衡功能，带开关控制保护（单体断线、短路、过压、欠压、过流、过温），与充电机CAN通讯，通过BMS控制车载充电机工作，估算SOC(荷电状态)等。
5.动力电池包显示器（7寸）安装在面板上，可以观察充放电过程各项参数，掌握动力电池包充放电过程控制逻辑和主要部件参数变化规律。
6.实训台配放电模块，模仿车辆能量消耗过程，放电电流大小可以选择。
7.动力电池包设置有机械维修开关，拔出机械维修开关后，可以打开上盖观察；高压电器连接器均采国标产品，性能可靠。
8.实训台配备12V电源接地机械开关，可随时断开12V接地，切断整个系统电源。
9.动力电池包输出线路另配机械断开式紧急开关，适用于紧急情况下很轻松断开主电源回路。
10.UV平板喷绘面板完整显示动力电池包充电和放电工作原理图，借助万用表和示波仪，实时检测各种状态下参数变化。
11.实训台由移动台架(带检测端子的原理面板)组成，平台水平放置，安装主要零部件；实训台底部安装4个脚轮，移动灵活，同时脚轮带自锁装置，可以固定位置。
12.整体采用1.5mm厚冷轧板，严格按钣金加工工艺操作，经酸洗、喷塑，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，底座上配有30cm左右的桌面，方便放置资料、轻型检测仪器等。
三、技术参数
1.外形尺寸（mm）：1240×600×1700mm（长*宽*高）
2.输入电源：AC220V±10% 50Hz
3.工作电源：DC12V
4.动力电池类型：环保型磷酸铁锂动力电池（方形铝壳，单体电池3.2V20AH）
动力电池包容量：72V50AH（3.7度电）
完全充放电次数：2000次
工作温度： -20°～60°
5.BMS锂电管理一体机： 带CAN总线
6.动力电池包显示屏：7寸
7.放电继电器：EV200AAANA
四、实训目的
1.学员动手组装电池包，认知新能源动力电池包（BMS）控制原理。
2.学员动手组装电池包，认知新能源动力电池包（BMS）主要零部件功能。
3.通过连线运行实测，熟悉新能源动力电池包（BMS）各种状态下逻辑控制关系，电流，电压，电池压差，电池温度等参数变化规律实训实验。
4.通过连线实测，熟悉BMS如何采集动力电池组压差，并控制充电和放电过程。
5.通过连线实测，熟悉BMS如何采集动力电池组温差，并控制充电和放电过程。
五、基本配置
磷酸铁锂动力电池包，BMS锂电管理一体机，动力电池包显示屏，车载充电机，国标充电插口与国标充电枪，紧急断电开关，直流接触器，DC-DC转换器，辅助蓄电池，放电控制继电器，铝壳电阻，可移动平台和教板，高压连接线，低压电器连接线束，低压电器备用接插件1批。
LGE-QDC04型 新能源汽车动力电池包（BMS）组装连接实训台选用主流新能源磷酸铁锂动力电池包，单体电池3.2V20AH，铝壳方形，共23串，总容量73.6V50AH，一体式BMS电池管理系统，有被动均衡功能；真实地呈现了磷酸铁锂动力电池包核心零部件之间的连接控制关系、安装位置和运行参数，以及高压系统安全注意事项；通过比照电路原理图，由学员自己组装连线，培养学员电池组装连接动手能力，适用于院校新能源课程教学和维修实训设备。
1.真实可运行的新能源动力电池充放电总成，充分展示各主要零部件组成结构和逻辑控制关系。
2.各主要部件安装在平台上，连接线统一放置在工作位，比照电路原理图，让学员自己在组装连线过程掌握动力电池包工作原理。
3.BMS电池管理系统安装在面板上，清晰标注电压采集线，温度采集线，继电器控制线，霍尔电流传感器采集线等逻辑控制关系。
4.BMS电池管理系统带被动均衡功能，带开关控制保护（单体断线、短路、过压、欠压、过流、过温），与充电机CAN通讯，通过BMS控制车载充电机工作，估算SOC(荷电状态)等。
5.动力电池包显示器（7寸）安装在面板上，可以观察充放电过程各项参数，掌握动力电池包充放电过程控制逻辑和主要部件参数变化规律。
6.实训台配放电模块，模仿车辆能量消耗过程，放电电流大小可以选择。
7.动力电池包设置有机械维修开关，拔出机械维修开关后，可以打开上盖观察；高压电器连接器均采国标产品，性能可靠。
8.实训台配备12V电源接地机械开关，可随时断开12V接地，切断整个系统电源。
9.动力电池包输出线路另配机械断开式紧急开关，适用于紧急情况下很轻松断开主电源回路。
10.UV平板喷绘面板完整显示动力电池包充电和放电工作原理图，借助万用表和示波仪，实时检测各种状态下参数变化。
11.实训台由移动台架(带检测端子的原理面板)组成，平台水平放置，安装主要零部件；实训台底部安装4个脚轮，移动灵活，同时脚轮带自锁装置，可以固定位置。
12.整体采用1.5mm厚冷轧板，严格按钣金加工工艺操作，经酸洗、喷塑，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，底座上配有30cm左右的桌面，方便放置资料、轻型检测仪器等。
三、技术参数
1.外形尺寸（mm）：1240×600×1700mm（长*宽*高）
2.输入电源：AC220V±10% 50Hz
3.工作电源：DC12V
4.动力电池类型：环保型磷酸铁锂动力电池（方形铝壳，单体电池3.2V20AH）
动力电池包容量：72V50AH（3.7度电）
完全充放电次数：2000次
工作温度： -20°～60°
5.BMS锂电管理一体机： 带CAN总线
6.动力电池包显示屏：7寸
7.放电继电器：EV200AAANA
四、实训目的
1.学员动手组装电池包，认知新能源动力电池包（BMS）控制原理。
2.学员动手组装电池包，认知新能源动力电池包（BMS）主要零部件功能。
3.通过连线运行实测，熟悉新能源动力电池包（BMS）各种状态下逻辑控制关系，电流，电压，电池压差，电池温度等参数变化规律实训实验。
4.通过连线实测，熟悉BMS如何采集动力电池组压差，并控制充电和放电过程。
5.通过连线实测，熟悉BMS如何采集动力电池组温差，并控制充电和放电过程。
五、基本配置
磷酸铁锂动力电池包，BMS锂电管理一体机，动力电池包显示屏，车载充电机，国标充电插口与国标充电枪，紧急断电开关，直流接触器，DC-DC转换器，辅助蓄电池，放电控制继电器，铝壳电阻，可移动平台和教板，高压连接线，低压电器连接线束，低压电器备用接插件1批。
