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LGE-QDK01型 新能源汽车整车电控仿真及标定实验台
一、概述
随着人们对车辆舒适、安全、节能、环保等要求的日益提高，汽车智能化和电子化成为未来车辆技术的主要趋势，由此对电子控制技术及开发者提出了更大的挑战。对于国内电控开发者而言，在 ECU 开发和产品化方面存在更大的困难，需要应对更多的挑战。ECU 主要包括控制器硬件和控制器软件，其中的控制器软件又包括基础软件与应用软件，应用软件决定了车辆驾驶体验，是车辆及零部件子系统品牌差异化的主要体现，是各大厂商自主研发的核心知识产权，控制器硬件以及基础软件，是保证应用软件良好运行的平台。在开发阶段和产品化阶段，传统开发方式一般采用不同的平台，这些平台间的移植和验证都存在较大的难度，需要花费大量的时间、精力以及昂贵的费用。对于刚刚起步的自主品牌在产量和成本的要求下，对于相对复杂的控制系统，新产品的产品化几乎成了难以完成的任务。
为了解决 ECU 研发和产品化的问题，我们对国内外的*新技术进行了深入细致的研究，通过整合不断提升的微控制器技术，结合嵌入式软件开发应用以及控制器设计标准的国际*新趋势，自主研发形成了 RapidECUECU 快速开发解决方案，有效解决了 ECU 开发与产业化难题。
二、LGE-QDK01型 新能源汽车整车电控仿真及标定实验台开发流程
RapidECU ECU 快速开发解决方案，开发流程符合国际标准的软件工程 V 型开发模式，支持 Matlab/Simulink/ Stateflow，采用图形化建模方式建立软件工程，完全零手工的全自动代码生成，可以同时完成应用软件和基础软件模型自动代码生成，在开发过程中随时保持模型和代码的同步状态，使开发和产品化在统一的平台下实现，提供集成式的完整工具链组合，支持用户完成 ECU 生命周期内的开发、测试、标定、验证、生产等全部流程。底层系统成熟稳定，包括实时操作系统、各种汽车级 I/O 信号调理、功率驱动、总线通信、标定协议、诊断协议栈、引导程序、电源管理、内存管理等功能，模块化调用。硬件设计符合汽车级标准，坚固耐用、性能稳定可靠。
RapidECU 可帮助用户完成以下工作：
☆ 新型控制器或先进控制系统上层软件的快速开发研究；
☆ 新产品或新功能在真实环境下的测试与快速验证，如台架试验、装车试验等；
☆ 低成本，短时间内实现小批量装车运行；
☆ 完成从原型到批量产品的转化。
三、产业化开发流程
使用 RapidECU 控制器快速开发解决方案进行控制器项目和产业化开发，按照下图所示控制器产品开发流程进行，我们将协助客户建立控制器产品开发流程，使整个开发过程满足 TS16949 的相关规范，大幅降低开发风险。采用 RapidECU 快速原型到批量生产的控制器一体化开发流程，将为客户缩短 50% 的开发周期，节约80% 的开发成本。
四、启动一项新的开发—RapidECU-KIT 开发套件
五、安装和运行环境
1、硬件要求：
CPU： 双核及以上
内存： 2G 及以上
硬盘空间： 10G 及以上
软件要求：
操作系统： Windows XP/Vista/7 32 位版本
编译器： CodeWarrior 2.9 以上版本
2、MATLAB 版本：
R2010a 以上 32 位 Windows 版本
The Mathworks Software:
MATLAB
Simulink
Embedded Coder
Simulink Coder
MATLAB Coder
Stateflow
六、配置清单
随着人们对车辆舒适、安全、节能、环保等要求的日益提高，汽车智能化和电子化成为未来车辆技术的主要趋势，由此对电子控制技术及开发者提出了更大的挑战。对于国内电控开发者而言，在 ECU 开发和产品化方面存在更大的困难，需要应对更多的挑战。ECU 主要包括控制器硬件和控制器软件，其中的控制器软件又包括基础软件与应用软件，应用软件决定了车辆驾驶体验，是车辆及零部件子系统品牌差异化的主要体现，是各大厂商自主研发的核心知识产权，控制器硬件以及基础软件，是保证应用软件良好运行的平台。在开发阶段和产品化阶段，传统开发方式一般采用不同的平台，这些平台间的移植和验证都存在较大的难度，需要花费大量的时间、精力以及昂贵的费用。对于刚刚起步的自主品牌在产量和成本的要求下，对于相对复杂的控制系统，新产品的产品化几乎成了难以完成的任务。
二、LGE-QDK01型 新能源汽车整车电控仿真及标定实验台开发流程
RapidECU ECU 快速开发解决方案，开发流程符合国际标准的软件工程 V 型开发模式，支持 Matlab/Simulink/ Stateflow，采用图形化建模方式建立软件工程，完全零手工的全自动代码生成，可以同时完成应用软件和基础软件模型自动代码生成，在开发过程中随时保持模型和代码的同步状态，使开发和产品化在统一的平台下实现，提供集成式的完整工具链组合，支持用户完成 ECU 生命周期内的开发、测试、标定、验证、生产等全部流程。底层系统成熟稳定，包括实时操作系统、各种汽车级 I/O 信号调理、功率驱动、总线通信、标定协议、诊断协议栈、引导程序、电源管理、内存管理等功能，模块化调用。硬件设计符合汽车级标准，坚固耐用、性能稳定可靠。
☆ 新型控制器或先进控制系统上层软件的快速开发研究；
☆ 新产品或新功能在真实环境下的测试与快速验证，如台架试验、装车试验等；
☆ 低成本，短时间内实现小批量装车运行；
☆ 完成从原型到批量产品的转化。
三、产业化开发流程
使用 RapidECU 控制器快速开发解决方案进行控制器项目和产业化开发，按照下图所示控制器产品开发流程进行，我们将协助客户建立控制器产品开发流程，使整个开发过程满足 TS16949 的相关规范，大幅降低开发风险。采用 RapidECU 快速原型到批量生产的控制器一体化开发流程，将为客户缩短 50% 的开发周期，节约80% 的开发成本。
四、启动一项新的开发—RapidECU-KIT 开发套件
1、硬件要求：
CPU： 双核及以上
内存： 2G 及以上
硬盘空间： 10G 及以上
软件要求：
操作系统： Windows XP/Vista/7 32 位版本
编译器： CodeWarrior 2.9 以上版本
2、MATLAB 版本：
R2010a 以上 32 位 Windows 版本
The Mathworks Software:
MATLAB
Simulink
Embedded Coder
Simulink Coder
MATLAB Coder
Stateflow
六、配置清单
| 序号 | 项目 | 类型 | 数量 |
| 1 | RapidECU-S1快速原型控制器 | RapidECU-S1 | 1 |
| 2 | ECUCoder全自动代码生成软件 | ECUCoder-56xx | 1 |
| 3 | MeCa测量与标定软件 | MeCa-001 | 1 |
| 4 | USBCANII通信适配器 | USBCAN-003 | 1 |
| 5 | 154pinS1专用开发线束 | HRNS-06S1 | 1 |
| 6 | CAN转接头 | CNCT-CAN | 1 |
| 7 | BootKey激活器 | BOOTKEY | 1 |
| 8 | USBKEY软件加密狗 | USBKEY | 1 |
| 9 | 专用工具箱 | KIT | 1 |
| 10 | CodeWarrior2.10（免费版） | 编译器 | 1 |
| 11 | 提供两天专业现场培训 | 技术服务 | 1 |
