LG-GDZD02K型城市轨道交通车辆空气制动模拟系统实验台

一、概述
随着轨道交通的快速发展，对轨道交通的人才需求越来越大、对从业人员的要求越来越高；城市轨道交通车辆制动模拟实训室方案根据学院的相关要求、结合其余城轨专业教学的相关经验、并以各城轨产业的制造与保养基地的工艺要求编制；LG-GDZD02K型 城市轨道交通车辆空气制动模拟系统实验台将以实际操作使用为主、并结合基本原理，培养学员对城轨车辆空气制动单元结构特点的了解掌握、对城轨车辆的维修保养更加高效而科学，达到正确认识列车空气制动单元部件的劣化、故障状态、故障部位，理解列车故障的含义、性质、诊断方法和原理，并加以灵活运用目的；从而满足培养出对轨道交通列车空气制动系统故障检修的快速、高效的专业人才以及培养驾驶司机、运营管理人员的复合型应用实训室。

二、实训室的特点
1.城市轨道交通车辆空气制动模拟系统实验台按照城轨车辆转向架进行高仿真设计，各部件从人体与产品的尺寸、形状及用力角度、操作使用顺手、防止误操作和错用时产生的危险；
2.设备配置有完善的安全措施保证实训室运行使用的可靠性与稳定性；
3.实训室的各操作界面、安全操作提示、设备标识等采用全中文；
4.城市轨道交通车辆空气制动模拟系统实验台采用的逆变控制技术、可编程序控制器技术、数据通信技术、工业触摸屏技术、数字仪表测量技术、压缩空气动力、空气管路控制技术等是目前成熟可靠、先进的技术；
5.实训室功能模块、结构合理化使设备紧凑、占地面积小、从而使现场更加整洁灵活；
6.提供转向架模型及制动系统的CAD电子文档。
三、功能
1.能够为学生提供空气管路系统和部件的结构组成、功能原理等直观教学；
2.能够为学生提供空气管路维护检查实践活动；
3.能够为学生提供车轮与铁轨摩擦实验活动；
4.能够为学生提供单元制动机的分解、组装、检测和调试实践活动；
5.能够为学生提供空气管路中主要阀类结构、功能原理等直观教学；
6.能够为学生提供单元制动机设备的试验实践活动；
7.能够为学生提供制动系统操纵、维护的实践活动；能够为学生提供空气制动的操纵演练。
四、使用条件
1.环境温度：
实训室的正常工作温度0℃～+45℃；
实训室允许在-10℃～55℃运输和储存。
2.相对湿度：日平均值不大于95%，月平均值不大于90%；有凝露现象时城市轨道交通车辆电气控制实训室使用前需除凝露。
3.输入电源：AC380V±10% 50Hz 三相五线制
4.zui高风压：1MPa（max）

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