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LG-GDQM02型城市轨道交通牵引供电沙盘模型

一、供电沙盘模型
1、LG-GDQM02型 城市轨道交通牵引供电沙盘模型为两个地铁车站,两个牵引变电所与两个分区亭,1个开闭所(内部结构清楚,原理准确,电动演示)。接触网(可通电)采用半补偿悬挂装置与全补偿悬挂装置,车站采用硬横跨,线路上设有分段绝缘器、锚段关节、中心锚节、馈电线、电连接器、回流线等设备及各种线路、信号标志齐全,接触网可通电演示12伏电压及牵引变电远程控制平台模拟软件,信号设自动闭塞。接触线、钢轨均为铜制。配两列遥控地铁车一动一拖运行。沙盘整体形象逼真,有河流,公路,假山,树木,花草,住宅小区等结构清楚,制作精美,采用计算机远程控制 ,地铁车辆从接触网受电运行。
2、牵引供电系统模拟沙盘主要实现牵引供电的模拟功能,实现牵引供电的模拟仿真,物理上按电气化供电直供加回流线方式并以一定比例缩小,展现真实系统;接触网采用直供加回流线简单链型悬挂方式,支柱采用水泥支柱、钢支柱及桥支柱等,硬横跨、及双线腕臂,中心锚结,补偿装置采用承力索1:3、接触线1:2,锚段关节采用绝缘锚段关节、非绝缘锚段关节,线岔,吸上线,分段绝缘器、分相绝缘器,电连接,拉出值明确表示,各段控制单独送电,采用安全电压12伏。
3、可以实现牵引变电所、开闭所、分区所的计算机综合控制功能。利用计算机控制软件实现对牵引供电的控制,真实再现牵引供电控制及操作功能(包含对变压器、隔离开关、断路器的开断操作),通过控制模拟调度屏实现真实供电系统的调度仿真。
1、LG-GDQM02型 城市轨道交通牵引供电沙盘模型为两个地铁车站,两个牵引变电所与两个分区亭,1个开闭所(内部结构清楚,原理准确,电动演示)。接触网(可通电)采用半补偿悬挂装置与全补偿悬挂装置,车站采用硬横跨,线路上设有分段绝缘器、锚段关节、中心锚节、馈电线、电连接器、回流线等设备及各种线路、信号标志齐全,接触网可通电演示12伏电压及牵引变电远程控制平台模拟软件,信号设自动闭塞。接触线、钢轨均为铜制。配两列遥控地铁车一动一拖运行。沙盘整体形象逼真,有河流,公路,假山,树木,花草,住宅小区等结构清楚,制作精美,采用计算机远程控制 ,地铁车辆从接触网受电运行。
2、牵引供电系统模拟沙盘主要实现牵引供电的模拟功能,实现牵引供电的模拟仿真,物理上按电气化供电直供加回流线方式并以一定比例缩小,展现真实系统;接触网采用直供加回流线简单链型悬挂方式,支柱采用水泥支柱、钢支柱及桥支柱等,硬横跨、及双线腕臂,中心锚结,补偿装置采用承力索1:3、接触线1:2,锚段关节采用绝缘锚段关节、非绝缘锚段关节,线岔,吸上线,分段绝缘器、分相绝缘器,电连接,拉出值明确表示,各段控制单独送电,采用安全电压12伏。
3、可以实现牵引变电所、开闭所、分区所的计算机综合控制功能。利用计算机控制软件实现对牵引供电的控制,真实再现牵引供电控制及操作功能(包含对变压器、隔离开关、断路器的开断操作),通过控制模拟调度屏实现真实供电系统的调度仿真。
二、模型组成
1、模拟屏构架及控制系统;
2、后台软件及教师机系统。
三、功能
1、仿真模拟主变电站各种正常运行、异常现象和事故状态;
2、主变电站设备巡视仿真,并提示巡视内容;
3、主变电站各种事故的处理演练仿真操作。
1、模拟屏构架及控制系统;
2、后台软件及教师机系统。
三、功能
1、仿真模拟主变电站各种正常运行、异常现象和事故状态;
2、主变电站设备巡视仿真,并提示巡视内容;
3、主变电站各种事故的处理演练仿真操作。




